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2013年 09月 26日
重量化 Part.2 - CC-RD410DW
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EOS-1D Mark IV / EF100mm F2.8L MACRO IS USM

なんとなく・・・導入してみたけど・・・何、この重さ・・・

とりあえず、付属品全て計量してみたら・・・(必要無いモノもある?)
HPには、コンピューター 20.3g・センサー 21g とだけ記載してあって、40g 増ならいいかと思ったのに・・・

by warioman | 2013-09-26 22:30 | piste
2013年 09月 25日
重量化 Part.1 - Aspide racing team
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EOS-1D Mark IV / EF100mm F2.8L MACRO IS USM

なんとなく・・・導入してみたけど・・・失敗かも・・・

by warioman | 2013-09-25 23:59 | piste
2013年 09月 22日
未だ・・・
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EOS-1D Mark IV / EF100mm F2.8L MACRO IS USM

工事中・・・明後日、生コンが入る予定・・・
門の幅は4メートルあるんだけど、意外と狭いかも・・・珍しく楓太の変顔?

(今日の楓太の記録・・・走行距離 26.24 km / 平均速度 25.2 km / 最高速度 43.0 km)

by warioman | 2013-09-22 22:25 | piste
2013年 09月 02日
軽量化 Part.8
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EOS-1D Mark IV / EF100mm F2.8L MACRO IS USM

TEKTRO / RL721(実重量 94g)→

PROFILE DESIGN / ABS Semi Carbon Aerobrake / 85g(実重量 78g)

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今回は、軽量化のためでは無いが・・・結果的に、16g の軽量化に・・・

by warioman | 2013-09-02 22:00 | piste
2013年 09月 01日
夏休み終了!
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EOS-1D Mark IV / EF70-200mm F2.8L IS II USM / EF1.4X II

楓太の夏休みはあっという間に終わった・・・今年も1日も暇な日が無かったようで何より・・・

俺の・・・楓太と毎日、夜一緒に過ごせた貴重な期間もあっという間に終わってしまった・・・


(今日の楓太の記録・・・走行距離 20.62 km / 平均速度 24.3 km / 最高速度 41.9 km)

by warioman | 2013-09-01 20:53 | piste
2013年 08月 30日
6.635 kg
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EOS-1D Mark IV / EF100mm F2.8L MACRO IS USM

何を換えたわけでもない・・・完成車の表示パターンのペダル抜き重量にしてみただけ・・・
(実は新たなパーツが届いてるのだが・・・)

それにしてもサーフィンと自転車の事ばかりだなぁ・・・撮ってる写真もそれしかないし・・・

by warioman | 2013-08-30 23:32 | piste
2013年 08月 27日
6.94 kg
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EOS-1D Mark IV / SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM

前回のブレーキ交換で・・・ついに6キロ台達成!
フレームもアルミでカーボン素材を使わずに(ハンドルぐらい)達成出来たのはピストだから?

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EOS-1D Mark IV / EF70-200mm F2.8L IS II USM

Frame : CHINELLI mash bolt BL special
Handlebar : DEDA pista track bar
Headset : COLUMBUS 1-1/8
Stem : THOMSON elite x2
F Wheel : EASTON EA90SLX ( Dixna Stick Titan QR )
R Wheel : DT SWISS RR 415 / DT COMPETITION 2.0 / GRAN COMPE small track hub
F/R Tire : continental GRAND PRIX 4000S ( Panaracer R'AIR 48mm )
Crank Set : SRAM omnium crank set 48T
Cog : EURO ASIA superstar track cog 17T
Rockling : Dura-ace
Seatpost : THOMSON elite seatpost
Saddle : TIOGA Spyder Twin Tail
Pedal : SHIMANO XTR PD-M980
Brake caliper : Dixna Vantage Brake more
Brake lever : TEKTRO RL721
Seatcranp : CINELLI

オレンジが購入時点と違うモノ・・・まだ、2ヶ月経ってないんだよなぁ・・・
実は今も注文してたりして・・・まぁ・・・軽量化はこれにて終了!これからは実用重視!ということで・・・

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たまには、楓太のバイクも・・・オレンジ部分は全てコチラに移植・・・
(俺のバイクと比較してしまうと異常に重いけど・・・コチラも購入時より1キロぐらい軽くなってるはず)

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自分のバイクが落ち着いたので来月からは楓太のほうも・・・
まずは、下ハン持つのキツいみたいだから・・・ロード用の小さめのドロップにブレーキレバーかな・・・

そう言えば、シートポスト用のミノウラのボトルゲージを2つ購入してそれぞれのバイクに付けようと思ったら・・・
どちらのバイクにも構造上つかなかった・・・と言う訳で楓太はボトル!俺は携帯工具等が入ったサドルバックを・・・

by warioman | 2013-08-27 19:37 | piste
2013年 08月 26日
85.01 km
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PowerShot S95

辛かったぁ・・・40km までは順調だったんだけどね(俺が)・・・
過ぎたあたりから尻が痛くなりだして、もうダメ・・・休憩しても治らないし・・・

楓太は帰りのほうが楽しそうだった・・・行きと違って休憩が多くお喋りいっぱい出来たし・・・
また行きたいって・・・俺はもっと短い距離を速いスピードで走るほうがやっぱ好きだなぁ・・・

サドルも考えないとダメかもね・・・

by warioman | 2013-08-26 21:54 | piste
2013年 08月 25日
軽量化 Part.7
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EOS-1D Mark IV / EF100mm F2.8L MACRO IS USM

Campagnolo / Veloce Brakes Front/Rear 325g (実重量 314g)→

Dixna / Vantage Brake more Front/Rear 245g (実重量 244g)

先日、購入した Dixna Stick Titan QR を気に入ったので・・・
1回ホールドすると・・・ブレーキケーブルがつぶれてしまうという問題点?はあるけど・・・

[ total : - 70g ]  これで、6kg台達成!


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前回、記念撮影に失敗したので2階から・・・この部分を駐車スペースに・・・

今日は天気も悪く、楓太が午後から塾の試験だったので、午前中の勉強中(邪魔?)に1枚・・・

by warioman | 2013-08-25 22:25 | piste
2013年 08月 22日
F-R4SL / ceramic bearings
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EOS-1D Mark IV / EF50mm F1.2L USM

セラミックベアリングのハブは回ること回ること・・・手で軽く回してもいつまでも止まらない・・・

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ニップルは、EA70の黒に対して、赤に・・・
早速、型落ちになってしまったが、こちらのほうがコストパフォーマンスは高いような・・・

by warioman | 2013-08-22 23:22 | piste